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Meta AI团队开始大裁员

20251111

适度超ᕱ ᕱ前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途.˗ˏˋ♡ˎˊ˗旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ有建设国际航空枢纽的需要。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过17,,,;00万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万งง คคʚ ɞ平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空ฅ ฅ枢纽的蓝图ʚ''''''ɞღღ，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

反观乌鲁木齐，偏&#;,&#;,&#;居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木ʚ ɞ齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的•ᴥ•航空枢纽。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降งง คค架次多，乌鲁木齐一直是国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗内最繁忙的单ʚ ɞ跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

体量不及西ᕱ ᕱ安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交°꒰'ꀾ'꒱°通中心27万平方米，是甘肃民航发展,。,。,。史上规模最大的工程。

适度超前&#;,&#;,&#;也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西北遥远，高铁也不发达，更依赖民· ᴥ ·航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。